Dobiega końca rewitalizacja jednego z najczęściej odwiedzanych łódzkich parków. Park Staromiejski zyska zupełnie nowe oblicze. Stare alejki, fontanny i rzeźby zostaną wyremontowane, a to dopiero początek zmian.

Jeszcze w tym roku Centrum Handlowe Alfa, zlokalizowane w samym centrum Olsztyna, przejdzie gruntown...

W 2011 roku spadły we Wrocławiu średnie ceny mieszkań - zarówno tych na rynku pierwotnym, jak i wtór...

Już w przyszłym miesiącu osoby kupujące mieszkania będą mogły uzyskać większe dopłaty do zaciąganych...

Czy można zakochać się w swoim przyszłym mieszkaniu? Z pewnością tak. Zwłaszcza jeżeli same walory o...

Centrum Symulacji Procesów Biznesowych powstanie  w sąsiedztwie realizowanego Inkubatora Przeds...

W połowie roku planowane jest wznowienie podróży z Jelcza Miłoszyc do Wrocławia. Pięć nowych przysta...

Obecnie fabryka w Żarowie osiągnęła maksimum swojej wydajności, dlatego Electrolux podjął decyzję o...

Na dworcu Łódź Kaliska podróżni mogą już korzystać z dwóch dostępniejszych, nowych peronów. Są windy...

Archicom rozbudowuje najchętniej wybierane osiedle mieszkaniowe we Wrocławiu. Na Olimpii Port powsta...

Amerykański deweloper Hines nie powiedział jeszcze w Krakowie ostatniego słowa, trwają przygotowania...

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zapewnieniu finansowania działań zmierzających do zwiększenia zdolności produkcji amunicji, przedłożony przez Ministra Aktywów Państwowych. Rząd przeznacza środki na rozwój produkcji amunicji w Polsce. Nowe przepisy umożliwią stworzenie mechanizmu sfinansowania krajowego przemysłu zbrojeniowego, który zwiększy potencjał produkcyjny w strategicznym obszarze amunicyjnym. Na ten cel rząd przeznaczy 3 mld zł.

PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.